| 초록 |
알루미늄기지 복합재료는 낮은 밀도, 높은 비강도, 및 우수한 강성을 가지고 있어서 자동차, 항공, 철도, 선박, 우주 등 수송기기 경량화를 위한 구조소재로서 적용이 기대되고 있다. 알루미늄기지 복합재료가 경량구조체로 사용되기 위해서는 높은 비강도와 비강성을 가져야 한다. 일반적인 알루미늄합금은 합금원소 첨가 및 가공 열처리 등에 의하여 강도를 향상시키는 것이 가능하지만, 강성의 지표인 탄성계수를 증가시키는 데에는 한계가 있다. 반면, 알루미늄기지 복합재료는 기지와 강화재의 복합적인 작용으로 인하여 우수한 강도와 강성을 동시에 가질 수 있다. 이 연구에서는 in situ 주조법으로 제조한 TiCp 입자강화 알루미늄기지 복합재료의 강도 및 강성 제어 기술에 관하여 연구하였다. 강화재 부피 분율 및 기지 합금 성분을 달리하여 여러 종류의 복합재료를 제조하고 강도, 연신율, 탄성계수 등을 측정하였다. 이러한 물성들은 기지합금의 강화능과 강화상 입자의 분포로부터 예측할 수 있었다. 또한 수송기기 적용을 위한 다양한 성능 지표 및 제조공정의 타당성을 검증하였으며 이로부터 최적의 소재 및 제조 기술을 제시하고자 하였다. |
