| 초록 |
도로 노면에 축적되어 있는 오염물질이 강우와 동반하여 하천, 토양의 오염을 유발할 우려가 있어, 도로 강우유출수의 적정 처리가 필요한 실정이다. 강우유출수 처리를 위한 여러 저감방법 중 유지관리가 용이하고 경제적인 여재를 이용한 침투식 저감시설이 주요 대안으로 부각되고 있어, 본 연구에서는 저감시설에 사용되는 여재 중 폐목재(Wood chip, Bark, Sawdust)를 대상으로 실내실험을 수행하였다. 여재별 흡착 능력은 Bark가 가장 우수한 것으로 나타났으며, 흡착 속도의 경우 초기 흡착속도는 Sawdust가 빠르나 최종 흡착량은 Bark가 높은 것으로 나타났다. pH에 따른 흡착속도 및 흡착량 실험결과 Bark는 pH 7에서 Pb의 제거율이 95% 이상으로 나타났으며, 흡착평형실험결과 Bark는 Freundlich모델을 Sawdust는 Langmuir모델에 부합하는 것으로 평가되었다. 이와 같은 실험결과를 바탕으로 추후에는 실제 노면유출수를 가지고 컬럼실험 및 현장실험을 수행할 계획이다. |
