| 학회 | 한국공업화학회 |
| 학술대회 | 2017년 가을 (11/08 ~ 11/10, 부산 벡스코(BEXCO)) |
| 권호 | 21권 2호 |
| 발표분야 | 촉매_포스터 |
| 제목 | A study on characteristics of Lean NOx Trap cataylst |
| 초록 | 최근 강화되는 배출 규제(EU6d)에서 CO, HC, NOx, PM의 규제 강화가 추진되며, 이러한 규제 강화는 NOx와 PM 배출이 많은 디젤차에 더 엄격한 환경을 만들 것으로 보인다. LNT(Lean NOx Trap)기술은 환원제로서 단지 경유만을 사용하기 때문에 별도의 장치가 필요 없고 시스템이 단순하여 설치비용이 저렴한 편이며 NOx 흡장물질의 종류에 따라 넓은 작동 온도구간을 가진다는 장점이 있다. 따라서 승용 디젤 차량에서는 대형 디젤 차량보다 배기시스템에서의 공간적인 제약이 있기 때문에 별도의 분사 시스템이 필요한 SCR 보다는 LNT 가 더욱 적합하다. 이에 따라 LNT 기술의 원리 및 촉매적 특성에 대해 소개하고자 한다. |
| 저자 | 김희원, 하재어, 김상우, 김은정, 이경민 |
| 소속 | 오덱(주) |
| 키워드 | Diesel; LNT; Automotive catalyst; NOx trap |
