화학공학소재연구정보센터
학회 한국고분자학회
학술대회 2018년 봄 (04/04 ~ 04/06, 대전컨벤션센터)
권호 43권 1호
발표분야 고분자가공/복합재료
제목 탄소복합소재 고속성형기반 경량화율 20% 하이브리드 일체형 도어 모듈 연구
초록 도어 프레임 어셈블리는 윈도우 글라스의 승·하강을 위한 가이드 역할이 포함되며, 6개의 부품으로 구성된다. 도어 쿼드런트 부품은 사이드 미러가 설치되는 부품으로 도어 프레임 강성을 확보하기 위하여 프레임과 인너 부품을 연결해준다. 또한 처짐 강성을 확보하기 위하여 상부 힌지의 보강을 위한 구조도 포함하고 있으며, 래치 레인포스도 도어 프레임 강성 확보를 위하여 도어 프레임과 인너를 연결해주며 동시에, 래치부의 강성보강 구조를 포함한다. 최근 충돌성능 강화 및 연비 규제로 인하여 기존 스틸 도어 대비 비강도가 높은 알루미늄 및 마그네슘을 적용한 도어 개발 및 생산이 진행되고 있다. 본 개발 과제에서는 기존 생산라인의 변경을 최소화가 가능한 CFRP-STEEL CFRP-STEEL 이종소재를 적용한 고속성형기반의 경량도어를 개발하기 위하여 도어 인너 부품을 통합한 일체형 CFRP 도어 인너를 연속카본섬유, 장섬유 팰렛 및 열가소성 수지를 이용한 사출공법으로 제작하고, CFRP-STEEL 조립 기술 연구를 통해 도어 임팩트빔 등의 부품을 조립 도어 인너 어셈블리, 도어 아우터 헤밍을 통한 최종 도어 컴플리트를 개발하였다.
저자 곽성복1, 이재용2
소속 1덕양산업 수원(연), 2덕양산업 기술(연)
키워드 도어 프레임; 탄소복합소재; 도어인너; 열가소성수지. 장섬유
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