| 초록 |
자동차에 적용되는 리튬 이차전지 가격은 현재 350$/kWh 수준으로 이차전지 중장기 목표 가격인 100$/kWh 수준에 비해서는 여전히 높다. 따라서, 이차전지의 가격저감을 위한 노력들이 다양한 분야에서 진행이 되고 있으며, 양극 소재의 경우 1) 공침 2) 소성 3) 수세/코팅 기술의 혁신화를 통해서 가격 저감이 이루어 지고 있다. 공침 기술은 반응기의 대형화나 고속 공침 기술 적용등이 이루어지고 있다. 전구체 제조 공정은 최종 양극재의 배향성과 물성에 크게 영향을 미칠수 있기 때문에 기존 제품 대비 우수한 성능을 가지면서 가격을 절감해야 하는 중요한 목표를 가지고 있다. 본 연구에서는 전구체 공정 가격 저감을 위한 하나의 방법으로 상용공정에서 적용하고 있는 고온의 공침 반응온도를 상온으로 낮춤으로서 소입경 제조 공정 가격을 절감하는 방법을 제시하고자 한다. 테일러 고속 공침 반응기를 적용하여 공침을 진행하였으며, 기존과 동일한 소성/코팅기술을 적용하여 양극재를 제조하였다. 신규 공정을 통해 제조된 양극재는 기존 공정을 통해 얻어진 양극재 대비 전기화학적 우수하고 배향성이 개선됨을 확인할 수 있었다. |
