| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2008년 봄 (04/23 ~ 04/25, 제주ICC) |
| 권호 | 14권 1호, p.647 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 하수슬러지 유중 건조에 대한 연구 |
| 초록 | 본 연구는 이론적 연구 및 실험적 연구를 활용하여 자동차나 선박 및 산업체 등에서 발생하는 폐유나 음식물 조리나 튀김 후 재활용 되는 폐유를 이용하여 슬러지 처리의 핵심인 건조공정에 적용하고자 하는 연구로써 높은 수분제거 효율을 달성할 수 있고, 또한 개량된 슬러지는 기존의 건조 슬러지보다 높은 열량을 가지므로 새로운 고형화 연료로 사용이 가능할 것으로 판단된다. 탈수 슬러지의 유중 건조시킨 결과 수분이 증발하면서 부피가 현저히 줄어든 것을 볼 수 있다. 다양한 변수 연구 결과 슬러지의 유중건조 시간은 건조온도에 따라 차이는 있지만 폐식용유 및 폐엔진오일 모두 건조 온도가 140℃ 이상 일 때는 수분제거에 효과적인 것으로 나타났다. 폐 엔진오일의 경우 폐식용유에 비해 점도가 현저히 증가하면서 수분 증발이 제체되는 현상이 나타났다. 또한 슬러지 지름이 증가함에 따라 내부로부터 표면까지 수분이 통과하는 경로도 길어지면서 수분 증발이 감소하는 것으로 나타났다. 연구 결과에서 유중 건조 공정은 높은 수분제거 효율을 달성할 수 있고, 향후 수분과 기름의 함량사이의 상관관계를 좀 더 세부적으로 연구해야겠지만, 제거된 수분의 자리를 대부분 폐유가 대체하므로 개량된 슬러지는 기존의 건조 슬러지보다 높은 열량을 가져 새로운 연료로 사용이 가능할 것으로 판단된다. |
| 저자 | 신미수, 김혜숙, 홍지은, 최승희, 임정균, 장동순 |
| 소속 | 충남대 |
| 키워드 | 하수슬러지; 건조; 폐유; 고형화연료 |
| 원문파일 | 초록 보기 |
