| 학회 | 한국고분자학회 |
| 학술대회 | 2020년 가을 (10/05 ~ 10/08, 부산컨벤션센터(BEXCO)) |
| 권호 | 45권 1호 |
| 발표분야 | 자동차 파워트레인/샤시용 고분자 재료 |
| 제목 | 수소저장시스템적용 복합소재 경량화 프레임 개발 |
| 초록 | 수소전기차의 효율을 향상시키기 위한 경량화 기술은 연료전지 차량설계 시 중요한 기준으로 요구되고, 경량화를 위해서는 자동차의 주요 구조를 이루는 샤시 경량화가 필요하다. 차체에 수소저장용기를 고정하는 역할을 하는 수소저장 프레임은 기존 스틸소재를 적용하여 증량 증가 및 부식문제를 일으킨다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 탄소/유리섬유 복합소재를 활용하여 프레임의 경량화 및 기존 문제점을 극복하였다. 공정/원가 절감을 위한 일체와 성형 공법을 실현하였고, 연속섬유 복합소재 인서트 사출 공법을 도입하여 이종접합 문제를 개선하였다. 연속섬유 복합재 판재성형과와 단섬유 복합재 사출성형을 결합하여 제품의 언더컷 및 조립구조 적용, 강성확보, 파손모드 개선하였다. 결과적으로 기존 스틸 프레임 대비 40%의 중량 절감을 실현하였다. |
| 저자 | 박균범 |
| 소속 | 동희산업 |
| 키워드 | 수소저장시스템; 경량화 프레임 |
