| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2012년 가을 (11/07 ~ 11/09, 라카이샌드파인 리조트) |
| 권호 | 18권 2호 |
| 발표분야 | E. 구조 재료(Structural Materials) |
| 제목 | 자동차용 고강도강판의 집합조직 해석 |
| 초록 | 자동차 강판의 생산 공정에서, 일반적으로 냉간압연은 TCM에서 이루어지며, 5~6개의 롤을 통과하여 최종 두께에 도달하게 된다. 일반 강에 비해 고강도강은 보다 많은 압연 힘을 필요로하며, 각 단계의 롤의 힘과 압하율에 따라 최종 냉간압연 강판의 집합조직이 달라지며, 열처리 후의 최종 물성에도 영향을 미친디ㅏ. 이에 본 연구에서는 유한요소해석을 통하여 TCM의 각 단계별 강판의 압하량 및 마찰계수등을 변화시켜, 최적의 압연 조건을 도출하였으며, 집합조직 시뮬레이션을 실시하였다. 또한 실제 고강도강을 냉간압연하여, 집합조직을 분석함으로써 시뮬레이션 결과와 비교하였다. 집합조직은 XRD 및 EBSD를 통해 분석하였으며, ODF는 Bunge 법으로 계산하였다. |
| 저자 | 이강노, 윤승채, 오정환 |
| 소속 | 현대하이스코 |
| 키워드 | 집합조직; 고강도강; 냉간압연; 자동차 |
