| 초록 |
해양 또는 육상 프로젝트의 유전 및 가스전으로부터 유입된 혼합유체는 정제 및 생산 등의 후단 공정으로 이송되기 전, 세퍼레이터에서 물과 오일 그리고 가스로 분리된다. 따라서 후단 공정의 제한 조건에 따른 세퍼레이터의 분리성능 요구조건을 만족할 수 있도록 적절한 크기로 설계하는 것이 중요하다. 세퍼레이터는 기본적으로 스토크의 법칙에 의해 그 크기가 결정되며, 그에 따른 분리 성능은 내부에서 유체의 체류 시간 및 종단 속도 등을 고려하여 각 출구에서의 분리 가능한 최대 액적 크기를 계산함으로써 평가할 수 있다. 본 연구에서는 세퍼레이터 설계 시트를 검증하고자 3.4m3 크기의 파일럿 세퍼레이터를 제작하여 분리성능 실험을 진행하였다. 실험 유체는 안정성을 고려하여 모사오일(Exxsol D130), 증류수 그리고 질소가스를 사용하였고, 세퍼레이터 입구 배관에 설치되어 있는 FBRM(Focused Beam Reflectance Measurement)을 통해 측정된 액적 분포도를 활용하여 파일럿 세퍼레이터의 성능 및 설계 시트를 검증하였다.(본 연구는 지식경제부 산업 기술혁신사업(그린카 등 수송시스템 산업핵심기술개발사업)으로 지원된 연구임(No.10045068)) |
