| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2011년 가을 (10/27 ~ 10/29, 신라대학교) |
| 권호 | 17권 2호 |
| 발표분야 | E. Structural Materials and Processing Technology(구조재료 및 공정기술) |
| 제목 | 자동차용 고강도강판의 냉간압연 및 집합조직 해석 |
| 초록 | 최근 자동차 연비 향상과 승객의 안전을 위하여, 자동차에 보다 높은 강도의 강판이 적용되고 있다. 자동차 강판 생산 공정에서, 냉간압연은 일반적으로 TCM(Tandem Cold Mill)에서 이루어지며, 여러 단의 롤을 통과하여 최종 두께에 도달하게 된다. 일반 강에 비해 고강도강은 보다 많은 압연 힘을 필요로 하며, 각 단계의 롤의 힘 및 압하율에 따라 최종 냉간압연 강판의 집합조직이 달라지게 된다. 본 연구에서는 유한요소해석을 통하여 TCM의 각 단계별 강판의 압하량을 변화시켜, 최적의 압연 조건을 도출하였으며, 집합조직 시뮬레이션을 실시하였다. 또한 실제 고강도강을 냉간압연 및 집합조직을 분석하여 컴퓨터 시뮬레이션 결과와 비교하였다. 집합조직은 XRD를 통해 분석하였으며, ODF (Orientation Distribution Fuction)은 Bunge 법으로 계산하였다. |
| 저자 | 이강노, 윤승채, 이보룡 |
| 소속 | 현대하이스코 기술(연) |
| 키워드 | 고강도강; 냉간압연; 집합조직 |
