| 초록 |
리튬-공기전지는 음극으로 리튬금속을 양극으로는 공기 중 산소를 활물질로 사용하는 전지로 이론적 에너지밀도가 기존의 리튬이차전지에 비해 약 10배 이상인 것으로 알려져 있다. 이는 충방전 효율이 좋지 않아 민수에서는 상용화에 어려움이 있으나 국방분야에서는 고립된 상황의 비상용 전원으로 이차전지보다 일차전지로의 활용가능성에 대해 연구하고 있다. 일차전지는 일회성 전지로 충전시 발생하는 문제점을 배제하고, 전지용량 최적화를 위한 양극의 연구가 중요하다. 최근 양극재료로 많이 사용되는 탄소재료는 높은 비표면적, 화학적안정성, 전기전도성 및 다양한 기공특성을 가지고 있을 뿐만 아니라 경제적이며, 친환경적 소재로 알려져 있다. 그러나 비표면적과 기공특성이 전지 성능에 미치는 영향에 대해서는 아직까지도 의견이 분분한 실정이다. 따라서 본 연구에서는, 재료물성이 전지성능에 미치는 영향을 확인하기 위하여 양극재료로 카본블랙, 그래핀, 활성탄소펠트를 사용하여 전극을 제조하고, BET 분석 및 방전을 통한 전기화학특성을 평가하였다. 또한, SEM과 XRD 분석을 통하여 방전 전·후 양극의 미세구조 및 반응메커니즘에 대해 조사하였다. |
