| 초록 |
최근 초고온 환경에서 사용되는 엔진 효율의 향상 및 다양한 초고온합금에 대해서 많은 관심이 집중 되고 있다. 기존의 Ni-based 초내열합금을 대체할 수 있는 초고온재료로 사용가능한 Mo-based 혹은 Nb-based의 복합재료에 대한 연구가 매우 활발하게 이루어지고 있다. 이 중, 특히 Mo-Si-B합금은 용융점이 2500 °C 이상이고 연성이 강한 Mo기지와 아울러 용융점이 1800 °C 이상인 Mo5SiB2 강화상으로 이루어진 복합재료를 형성하며, 진공 응고 시에 특별한 처리 없이 In-situ 복합재를 형성하기 때문에, Ni-based 초내열합금을 대체할 수 있는 초고온재료로서의 관심이 집중되고 있다. 또한, 기지인 Mo와 Mo5SiB2 강화상의 상분율에 따라 고온에서의 강도, 연성 등의 기계적 성질은 제어될 수 있다고 보고되고 있다. 본 연구에서는 Mo 및 Mo5SiB2 강화상에 대한 상분율을 조절하여 Mo-Mo5SiB2의 2상 및 Mo-Mo5SiB2-Mo3Si의 3상 영역에서 합금을 Arc Melting으로 재조하여 고온기계적성질을 측정하였고, 표면특성을 분석함으로써, 초고온에서 사용되는 엔진 부품에 대한 적용가능성을 연구하고자 하였으며, 현재 초고온 합금의 개발동향을 고찰하였다. |
