| 학회 | 한국고분자학회 |
| 학술대회 | 2019년 봄 (04/10 ~ 04/12, 부산컨벤션센터(BEXCO)) |
| 권호 | 44권 1호 |
| 발표분야 | 고분자가공/복합재료 |
| 제목 | 바이오 폴리우레탄 소재 적용 자동차 부품의 고온 환경 내구 물성 변화 연구 |
| 초록 | 세계적으로 완성차 및 자동차 부품 업계는 석유자원 고갈 및 친환경 이미지 부여를 이유로 친환경 소재를 적용하고자 하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 자동차 내장부품에 많은 양이 사용되고 있는 폴리우레탄 소재를 기존 석유계 원료 기반에서 바이오 원료기반의 소재로 대체하고자 하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 현재 바이오 기반 소재는 높은 가격과 물성 및 내구성 저하 등의 원인으로 그 적용에 문제점이 드러나고 있다. 본 연구에서는 이를 보완하고자 기존 석유계 원료와 바이오 원료를 혼합하여 사용하였다. 이에 따라 기존 석유계 대비 물성 차이와 고온 환경 내구도에 대한 물성 변화에 대한 연구를 진행하였으며, 시트 폼, 크래쉬 패드, 아이소 패드에 적용된 폴리우레탄 폼 소재에 대한 분석을 진행하였다. |
| 저자 | 이현욱 |
| 소속 | 자동차부품(연) |
| 키워드 | 바이오; 폴리우레탄; 크래쉬패드; 시트 쿠션; 아이소패드 |
