| 학회 |
한국재료학회 |
| 학술대회 |
2020년 가을 (11/18 ~ 11/20, 휘닉스 제주 섭지코지) |
| 권호 |
26권 1호 |
| 발표분야 |
D. 구조 재료 분과 |
| 제목 |
받판주조압연으로 제조된 7075 알루미늄 합금에서 제이상입자가 고온변형특성에 미치는 영향 |
| 초록 |
자원고갈 및 지구온난화로 인하여 자동차 경량화를 통한 연비향상 및 이산화탄소 배출저감 연구가 지속되고 있으며 최근 고강도 알루미늄 합금을 자동차 차체에 적용함으로서 경량화 효율을 증가시키기 위한 연구가 시도되고 있다. 알루미늄 합금 중 7075 합금은 비강도가 우수하여 항공기 동체를 비롯한 수송기기 경량화용 소재에 적용되고 있으나 높은 소재가격으로 자동차에는 일부 부품에 한정적으로 사용하고 있다. 최근 7075 판재를 자동차 차체에 적용하기위하여 저비용 공정인 박판주조공정과 가공열처리를 통한 물성 향상에 대한 연구가 계속되어 왔다. 7075 알루미늄 합금을 박판주조법으로 제조하고 이를 열간압연 및 열처리하여 두께 1mm 이하인 박판재를 제조하였다. 제조한 판재의 경우 박판주조시의 미세한 주조조직으로 인하여 후속압연 및 열처리에 의해 결정립이 10um이하인 미세 균일한 결정립조직을 갖는 판재가 얻어질 수 있었다. 압연 판재를 이용하여 고온인장 변형 시 450oC, 0.001/sec의 변형조건에서 200%이상의 높은 파단연신율을 나타내었으며, 이는 박판주조 시 빠른 냉각속도로 인하여 생성된 미세 균일한 분포를 갖는 이차상 입자가 고온변형 시 미세 균일한 재결정립 생성을 유도함으로서 높은 파단연신율을 나타낸 것으로 판단되었다. 이러한 우수한 고온 변형 특성을 갖는 고강도 알루미늄 합금 판재를 사용하여 자동차 차체 부품에 적용하는 것에 대하여 논의하고자 한다. |
| 저자 |
김형욱1, Lei Wang2, 이윤수1, 김원경1, 임차용1
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| 소속 |
1재료(연), 2산동교통대 |
| 키워드 |
알루미늄; 7075; 박판주조; 판재; 고온인장; 파단연신율
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