| 초록 |
이산화탄소 배출 규제 강화로 인해 다양한 분야에서 이산화탄소 배출을 최소화하기 위해 노력을 하고 있다. 자동차 경량화를 통해 이러한 이산화탄소 배출양을 조절할 수 있고, 경량화를 하기 위해서는 기존 스틸에서 다른 소재 대체가 필수적이다. CFRP, 알루미늄, 티타늄 등 다양한 소재들이 미래 소재로서 소개되고 부분적으로 사용되고 있다. CFRP 소재의 경우 난접착 소재 중 하나로서 표면처리를 하지 않으면 CFRP 계면에서 접착제가 파괴되는 현상으로 인해 신뢰성 등에도 문제를 야기할 수 있다. 이러한 CFRP 계면을 Epoxy Modified를 Primer로 사용해 기존의 CFRP의 계면과 다른 계면을 만들어 접착 성능을 향상을 확인하기 위해 위 실험을 진행하였다. 물리적 특성으로는 접촉각, Single Lap Shear Test, 그리고 비접촉식을 통해 표면 거칠기를 확인하고, 표면처리에 따른 효과를 확인하였다. Epoxy Modified를 Primer로 사용해 표면에 코팅을 할 경우 기존에는 계면파괴가 일어나지만, 코팅 후 복합파괴가 일어나는 것을 확인하였다. 표면 처리를 통해 기존의 CFRP와 이종재질 간의 접착 문제를 해결하고 다양한 곳에 활용할 수 있을 것으로 보인다. |
