| 초록 |
환경규제가 강화됨에 따라, 자동차 분야에서도 연비 개선 및 배기가스 규제 강화가 중요한 문제로 대두되고 있다. 세계적으로 다자간 협약을 통해 각 국가 및 지역 별로 배출량을 제한하고 있으므로 각 국에서는 Lean-burn Engine을 통해 연비를 개선하고, 자동차 엔진 배기관에 복수의 촉매를 탑재 함으로서 규제에 대응하고 있다. 자동차 촉매는 이러한 흐름에 맞춰 다음과 같이 다양한 제품을 적용 중에 있다. 대표적으로 연비 개선을 위해 Lean-burn Engine을 적용 함으로서 새로운 NOx(Nitrogen Oxide) 저감 기술이 필요해졌고 이를 만족하기 위해 SCR(Seclective Catalytic Reduction)기술이 적용되었으며, 입자상 물질 수량 규제 (PN ; Particle Number Limit) 6x1011을 만족하기 위해 GPF (Gasoline Particulate Filter)가 적용 되었다. 가솔린 자동차 배기가스 규제 강화의 움직임을 설명하고, 이를 만족하기 위하여 개발되고 있는 촉매 시스템 레이아웃 및 효과에 대해 소개하고자 한다. |
