| 초록 |
2005년 2월 16일부로 발효된 교토의정서로 인하여 선진국은 2008~2012년 사이 온실가스 배출량을 90년 대비 평균 5.65% 의무 감축하도록 되어 있으며, 우리나라의 CO2 배출량은 2003년 기준 5억 8천 2백 2십만 CO2 톤으로서 배출량 총계 세계 9위로 매우 높은 위치를 차지하고 있으므로 이에 대한 대책을 강구해야 한다. 따라서 고유가 시대에 대응하고 기존 화석에너지 사용에서 오는 대기오염 및 온실가스를 감축시키는 환경개선 효과를 얻기 위해 신재생 에너지, 특히 바이오에너지에 대한 연구가 진행 중이다. 바이오디젤은 재생 가능한 식물자원(바이오매스)에서 생산되므로 에너지자원의 고갈 문제가 없으며, 화석연료의 문제가 되고 있는 이산화탄소는 바이오매스의 생산과정에서 회수되므로 이산화탄소의 순배출량이 매우 적다. 또한 바이오 디젤은 산소함유량이 높으므로(산소 10% 이상) 완전연소 비율이 높고, 발암물질인 입자상물질 등을 저감할 수 있다. 특히 독성이 적고, 생분해도가 높아서 유출시 환경오염이 적다는 점도 바이오 디젤의 장점으로 꼽힌다. 향후 세계은행 발표에 의하면 반도체시장의 절반 규모인 1,500억 달러로 성장할 탄소 배출권 시장에서 우위를 점함은 물론, 우리나라 산업발전을 촉진하고 기업의 국제경쟁력을 제고시키는데 기여 할 수 있을 것으로 생각된다. |
