| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 1997년 가을 (10/24 ~ 10/25, 충남대학교) |
| 권호 | 3권 2호, p.2493 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 3,000 ㎠ 대면적 단위전지를 이용한 용융탄산염형 연료전지 스택 운전특성 |
| 초록 | 연료전지발전은 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 발전방식으로 에너지 변환효율이 높고, 다양한 연료를 사용할 수 있으며 또한 공해가 적다는 등의 장점으로 소규모분산형 전원으로부터 대형 화력발전소용 전원등 용도가 다양하다. 이러한 연료전지 발전방식 중 용융탄산염형 연료전지(molten carbonate fuel cell : MCFC)는 동작온도가 650 ℃의고온으로 높은 효율과 함께 석탄가스를 연료로 사용하여 복합발전이 가능하여 중앙집중형전원으로 전력사업에 적용할 수 있다. 본고는 3,000 ㎠의 대면적 단위전지를 갖는 5 kW급 스택을 제작, 운전특성 시험의 실시에 앞서대면적 단위전지의 성능특성 파악을 위하여 3,000 ㎠ 단위전지 3장을 적층한 1 kW급 short stack의 구성 및 운전특성 (초기성능, 스택내부 온도변화, 이용율 특성, 장기연속운전) 시험을 실시한 결과를 요약하였다. |
| 저자 | 김동형, 임희천, 안교상, 설진호 |
| 소속 | 전력(연) |
| 키워드 | MCFC; Matrix; Components; Fuel utilization |
| 원문파일 | 초록 보기 |
