| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 1998년 가을 (10/23 ~ 10/24, 조선대학교) |
| 권호 | 4권 2호, p.3585 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 용융탄산염형 연료전지에서의 기상 물질전달의 영향 (I) |
| 초록 | 용융탄산염형 연료전지(MCFC)는 새로운 개념의 발전시스템으로서 많은 기대속에 개 발이 진행되어 가고 있다. 그러나 MCFC의 실용화에는 현재 보다 고성능·장수명화 기술이요구되고 있으며, 이러한 요구에 부응하기 위해서는 MCFC의 정확한 이해가 받침이 되어야한다. MCFC는 전기화학적 반응을 이용한 발전 시스템으로서 가장 근본적인 부분은 전극반응에 있다고 볼 수 있다. 이러한 배경으로 전극반응에 관한 많은 연구가 진행되어 오고있으나 아직 명확한 결론에는 도달하지 못하고 있다. 그러나 지금까지의 연구결과로 부터anode 전극반응은 수소를 사용하는 이유로 매우 빠른 반응(io≒100 mA/cm2)으로서 전해질에서의 물질전달이 율속과정인 것으로 알려져 있다1). Cathode의 전극반응은 anode에 비해서는 느리나 용융탄산염의 특성에 의해 수용액계와는 비교할 수 없을 정도로 산소 환원반응이 빠르게 진행되며(io≒10 mA/cm2), 따라서 물질전달 율속과정인 것으로 알려져있다2).그러나 이러한 전극반응에 관한 연구의 대부분이 단순한 형태의 전극을 사용한 반쪽전지에서의 결과로서, 실제의 다공질 전극을 사용한 전지에서의 거동에 대해서는 보고된 바가 많지 않다. 본 연구에서는 기상에서의 물질전달 현상에 주목하여 이러한 물질전달의 전극반응에의 영향에 관하여 검토하였다. 방법적으로는 불활성 기체를 반응물에 첨가하여, 이들이 전극반응에 미치는 영향을 전압을 통하여 평가하였다. |
| 저자 | 이충곤 |
| 소속 | 전력(연) |
| 키워드 | MCFC; gas phase; transport; nitrogen |
| 원문파일 | 초록 보기 |
