| 초록 |
리튬이온배터리가 전기 자동차등의 중대형 기기에 적용되기 위해서는 에너지 저장 밀도가 높아야 하며, 이를 위해 고용량을 갖는 LiNixMnyCozO2 (NMC)와 같은 전극 사용과 고전압 구동이 필수적이다. NMC양극의 경우 전해액에 소량의 첨가제를 도입하여 고전압 구동 시 발생하는 전극 구조변화로 인한 기체 발생 및 비가역 용량 증가 등의 문제점을 극복할 수 있다. 본 연구에서는, 기존의 첨가제가 양극과 음극에 각각 효과적인 고전압 성능 향상을 보였던 것을 바탕으로 양극과 음극 첨가제가 NMC/graphite full cell에 동시에 적용될 경우 고전압 구동에 미치는 영향을 평가하였다. Linear sweep voltammetry (LSV) 분석을 통해 전극표면에서 첨가제가 전해액보다 먼저 반응하는지를 평가했으며, X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS)분석 결과와AC impedance 데이터를 통해 첨가제가 전해액 분해를 막아주며 음극과 양극에 모두 안정한 SEI층을 형성하였음을 확인하였다. |
