| 초록 |
최근 전자소자 및 전기자동차 산업의 급진적인 발달에 따라 이에 필수적으로 이용되는 에너지 저장소자 또한 고성능화가 필수적으로 요구되어 빠른 성장속도로 발전이 이루어지고 있다. 특히, 리튬이온 전지는 고 용량, 고 에너지밀도, 긴 수명, 낮은 독성 등의 매력적인 장점으로 인하여 현재 가장 각광 받고 있는 에너지 저장소자 이다. 현재 리튬이온전지는 음극, 양극, 분리막, 전해질로 구성되어있으며, 특히 음극 및 양극은 전지의 성능을 좌우하는 중요한 요소이다. 이 중, 음극재료로 이용되어지고 있는 탄소 재료는 긴 수명 및 낮은 가격이라는 장점을 지니고 있지만, 낮은 이론적 용량의 한계 (~372 mAh/g)로 인하여 금속산화물(Co3O4, SnO2, MnO2, Fe2O3 등)과 같이 고 용량을 지니는 재료와의 복합화 연구가 필수적으로 필요하다. 따라서 본 연구에서 고성능 리튬 이온전지를 위하여 전기방사법과 수열합성법을 이용하여 금속산화물-탄소 나노섬유 복합체를 성공적으로 제조하였다. 제조된 복합체의 형상, 구조적 및 화학적 물성은 주사전자현미경 (scanning electron microscopy), 투과전자현미경 (transmission electron ), X-선 회절법 (X-ray diffraction) 및 광전자 분광기 (X-ray Photoelectron Spectroscopy)을 통해 규명하였으며, 리튬 이온전지의 전기화학적 특성 및 성능평가는 순환전류법 (cyclic voltammetry), 정전류 방식의 충∙방전 싸이클 테스트(galvanostatic chargeedischarge tests)를 통하여 진행하였다. 본 학회에서 이와 관련된 내용에 대해 더 자세히 논의 할 것이다. |
