| 초록 |
NOx의 배출은 최근 인구의 증가와 산업의 발전과 함께 화석연료의 사용량이 급격히증가함에 따라 지속적으로 증가하여 오고 있다. 이에 따라 많은 국가들은 고정원과 이동원으로부터 배출되는 NOx의 양을 법적으로 규제하기 시작하였다. 현재 암모니아를 환원제로사용하여 NOx를 선택적으로 제거하는 선택적 촉매 환원법, 촉매에 의해 NOx를 무해한 N2와 O2로 직접분해하는 촉매분해법 그리고 표면적이 큰 분자체나 활성탄을 이용한 흡착법등여러 기술이 있지만, 현재 90% 이상으로 NOx를 제거할 수 있는 방법은 선택적 촉매 환원기술로 현재까지 많은 연구가 진행되고 있으며 일본을 비롯한 구미 각국에서 상용화되고 있다. 그러나 선택적 촉매환원기술은 많은 양의 환원제를 필요로 하며, 미반응한 환원제인 암모니아가 제 2의 공해물질인 암모니아와 암모니아 화합물을 발생시킨다는 단점이 있다. 따라서 환원제 없이 촉매에 의해 NOx를 직접 무해한 성분으로 분해하는 것이 이상적인 방법이라 할 수 있다. 그러나 촉매에 의한 NOx의 분해는 CO2나 H2O의 존재 하에서 방해를 받는다. 왜냐하면 이산화탄소가 NOx를 흡착하여 분해하는 active site에 흡착하여 carbonate를형성하여 NOx의 분해를 방해하기 때문이다. 따라서 배가스중의 이산화탄소의 방해를 받지않는 새로운 고체 NOx 흡수제를 개발할 필요가 절실히 요구된다.본 연구에서는 공기중이나 배가스에서 방출되는 저농도(1000 ppm정도)의 NOx를 제거할 수 있는 고효율의 고체 흡수제를 개발하고 고체흡수제의 특성과 흡수 메카니즘을 연구하고자 한다.
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