| 초록 |
고유속, 고진동의 디젤엔진에 사용되는 촉매의 경우 높은 기계적 강도, 엔진 진동에 대한 우수한 내진동성 등이 요구되고 있으며, 이를 위한 금속 담체 기반 metal monolith의 개발도 진행되고 있다. 금속 담체는 높은 기계적 강도 및 열전도성, 높은 셀밀도 담체 제조를 위한 얇은 채널 벽 등의 우수한 특성을 지니고 있으나 세라믹 소재 기반의 촉매와 담체용 금속 소재와의 화학적 결합특성이 좋지 않아 금속 담체에 코팅된 촉매층의 부착성이 좋지 않고 이에 따라 촉매 담지량도 낮아 촉매의 성능 및 내구성 저하를 가져올 수 있다. 본 연구에서는 산화물 형태의 분말을 이용한 intermediate 층의 형성 및 전기화학처리를 통한 금속산화층 형성을 통해 금속 담체 사용시 문제가 되었던 촉매 코팅층의 부착력 개선을 달성했다. 또한, 촉매의 성능평가를 위해 최대 30 L/min의 반응 가스를 주입할 수 있는 고유량 반응기인 in-house lab bench reactor (micro reactor)를 사용하였으며, 전용분석기(HORIBA) 및 가스분석기(GC)를 통해 NO, CO/C3H6 전환 특성을 평가, 분석하였다. |
