| 초록 |
현재 리튬 이차전지는 주로 휴대폰 등 모바일 IT 기기의 전원으로 사용되고 있지만, 최근 대용량 기술이 발전함에 따라 자동차 및 에너지 저장 등의 용도로 사용 영역이 확대되고 있는 추세이다. 또한 IT 시장의 슬림화, 고용량 요구와 EV 시장의 고용량, low cost 요구에 따라 전해동박 시장의 기술개발이 급진전되고 있고, 이에 따라 가격 경쟁력이 큰 이슈로 대두되고 있다. 본 연구에서는 전해동박 제조 시 사용되는 Titanium cathode 표면 상태 변화에 따른 copper 전착면 상태 변화를 연구하고자 한다. Titanium cathode 표면 변화에 따라 초기 동석출 상태와 동 표면요철의 관계를 조사하였으며, Titanium cathode 표면을 물리적, 화학적 방법으로 변화시켰을 때, 동 석출 형태의 차이를 확인하였다. 그 결과, Titanium cathode 표면상태에 따른 초기석출의 차이 발생 메커니즘을 확인할 수 있었다. 또한 전해시간 증가에 따른 강 산성의 동 전해액 중에서 Titanium cathode 전극 표면 상태의 변화를 FE-SEM, EDX 등의 분석을 통하여 확인하였다. 이런 연구 결과를 바탕으로 Titanium cathode 표면상태 제어를 통하여 초기 동 석출 형태가 결정되며, 이러한 초기 석출 형태가 전해시간 증가에 따른 Titanium cathode 표면상태 변화에 영향을 끼치며, 나아가 동 석출물 표면에까지 영향을 끼치는 것을 확인 할 수 있었다. |
