| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2017년 봄 (05/10 ~ 05/12, 광주 김대중컨벤센센터(Kimdaejung Convention Center)) |
| 권호 |
21권 1호 |
| 발표분야 |
(환경에너지) 미세먼지 저감 정책 및 기술현황 |
| 제목 |
이동오염원에서의 미세먼지 저감기술 |
| 초록 |
대부분의 오염원인 산업체 발생 오염원은 대도시에서 떨어진 곳이나 별도의 산업단지에서 발생하며 엄격한 규제를 통해 통제되기 때문에 대도시의 대기환경에 미치는 영향은 크지 않다. 반면에 자동차 등 이동오염원은 자유로이 대도시 곳곳을 옮겨가며 배출하기 때문에 엄격한 규제로 통제한다 하더라도 차량이 집중되거나 정체되게 되면 심각하게 그 지역을 오염시킬 수 밖에 없다. 선박의 경우에도 해상에서 운항되기 때문에 대도시 대기질에 미치는 영향은 미미하다고 예상할 수 있으나 선박은 거의 배출가스 규제 수준이 미미하고 상대적으로 높은 황 함유 연료를 사용할 뿐만 아니라 인천항이나 부산항 등 대도시 주변의 항에서 정박 중일 때에도 전기 등 확보를 위해 엔진을 가동하기 때문에 생각보다 더 많은 영향을 미치는 것으로 알려져있다. 본 발표에서는 자동차, 선박을 포함한 이동오염원에서 발생되는 연소 및 비연소 미세먼지의 배출현황과 이를 저감하기 위한 기술들의 동향에 대해 이야기 하고자 한다. |
| 저자 |
조규백 |
| 소속 |
한국기계(연) |
| 키워드 |
mobile; fine particle; combustion; non-combustion
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