| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 1999년 봄 (04/23 ~ 04/24, 성균관대학교) |
| 권호 | 5권 1호, p.1489 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 폐타이어를 사용한 석탄액화시 반응특성 연구 |
| 초록 | 석유의 편재성chan, 적은 매장량에 반해 풍부한 석탄 공급에 따른 석탄의 액화연료로 의전환에 관심이 집중되고 있다. 석탄의 액화연료로 전환은 고가의 수소가스 비용으로경제성이 낮은 상태이다. 1980년대 후반 Gatsis 등은 폐플라스틱, 폐고무등 고수소함유물( H/C 2 )을 석탄과 공동액화시킴으로써 수소공급은 물론 액화상승효과를 얻을 수있었으며, 폐기되는 고수소함유물을 사용함으로써 환경오염의 방지와 석탄액화유 생산비를절감시킬 수 있었다. 이러한 장점으로 인하여 선진각국들은 현재 액화에 필요한 수소가스나수소공여 용매의 양을 감소시켜 가격 경쟁력을 증가시키는 방안으로 고수소 함유물을활용한 공동액화연구에 박차를 가하고 있다.현재 폐플라스틱, 폐타이어 등의 고수소함유물들은 주로 매립식 쓰레기 처리와 토목공사 등에 원형이용되는 등 재활용되지 못하고 있어 심각한 환경오염문제를 안고 있다.국내의 경우 ’97년도 폐타이어 발생량은 1, 758만 개로 이중 72%인 1, 266만 개가 회수되었으며, 처리량은 발생량의 60%인 760만 개로 이중 12%정도만이 열이용되고 있다.석탄과 폐타이어의 공동액화시 synergistic effect가 있음이 Edward C. Orr 및 Z. Liu 등의연구결과를통해 보고되었다.그러나, 이제까지 이러한 상승효과에 대한 정량적 파악이 미흡한 실정이며 명확한현상규명이 이루어지지 않은 상태이다. 따라서, 본 연구에서는 상승효과가 두드러지게나타난반응조건하에서 온도와 반응시간을 변화시켜가며 석탄과 페타이어의 공동액화실험을 수행하였다. 또한 액화물에 대한 GC(gas chromatograpy) 분석을 통하여,공동액화에 따른 tetralin의 수소공여도 및 공동액화시 액화도를 파악하였으며, 공동액화반응메카니즘을 규명하고자 하였다. |
| 저자 | 정태진, 이진영, 한춘 |
| 소속 | 광운대 |
| 키워드 | Coliquefaction; Tire; Coal |
| 원문파일 | 초록 보기 |
