| 초록 |
125cm²의 전극면적을 가지는 PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell)의 back pressure에 관한 가속성능 평가를 위하여 cathode의 back pressure의 변화를 주어 압력의 변화에 따른 가속성능의 평가를 진행하였다. anode의 back pressure 에는 압력의 변화를 주지 않고 일정한 압력을 유지하며, cathode의 back pressure 에서만 주기적인 압력의 변화를 주어 cathode의 back pressure의 변화에 따른 연료전지의 성능에 미치는 영향성을 관찰하였다. 이 때 가습과 온도, 전기부하 등의 운전 조건을 동일하게 유지하여 그에 따른 성능저하를 평가하였다. 그 결과의 분석을 위하여 EIS (Electrochemical Impedance Spectroscopy), CV (Cyclic Voltametry) 등의 전기화학적 분석을 통한 성능저하의 원인을 분석하였고 또한, SEM (Scanning Electron Microscope)등의 표면분석을 통해 다양한 직접적 영향 요소에 대한 성능 평가 분석을 실시하였다. |
