| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2021년 가을 (11/03 ~ 11/05, 대구 엑스코(EXCO)) |
| 권호 |
25권 2호 |
| 발표분야 |
[촉매] 환경촉매기술의 현황: 실험실 연구부터 실제 적용까지 |
| 제목 |
자동차에서 배출되는 질소산화물 저감을 위한 lean NOx trap과 passive NOx adsorber 흡착소재 개발 |
| 초록 |
질소산화물(NOx)은 산성비와 스모그, 미세먼지 등의 환경 문제와 천식 등의 호흡기 질병을 유발하므로 반드시 제거되어야 하는 유해물질이다. 차량에서 배출되는 NOx 중 절반 이상은 차량이 운전을 시작한 후 엔진이 예열되기까지의 cold-start 구간에서 배출된다. Cold-start 구간에서는 엔진의 온도가 낮아 기존의 NOx 저감 촉매의 효율이 떨어지기 때문에 NOx의 배출량이 많아지며, 디젤 자동차에서 사용되는 NOx 저감 장치 중 하나인 lean-NOx trap 또한 cold start 구간에서 NOx 저감 성능이 낮다는 문제가 있다. 이에 저온에서도 효율적으로 NOx를 제거할 수 있는 기술 및 소재가 필요하다. Passive NOx adsorber는 저온에서 NOx를 흡착한 후 고온에서 탈착하여 NOx 저감 촉매와 상호 보완을 통해 NOx의 배출량을 제거할 수 있는 기술로, 이러한 기술의 구현을 위해서는 온도에 따라 선택적으로 NOx를 흡/탈착할 수 있는 소재 개발이 필수적이다. 본 발표에서는 기존 Pt/Ba/γ-Al2O3에 추가 물질의 도입을 통하여 성능을 향상시킨 결과와 layered double hydroxides 기반의 새로운 복합 금속 산화물 형태의 저온 NOx 흡착제를 개발한 결과에 대하여 소개하겠다. |
| 저자 |
이기봉 |
| 소속 |
고려대 |
| 키워드 |
질소산화물; lean-NOx trap; passive NOx adsorber; 흡착제
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| E-Mail |
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