| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2015년 봄 (04/22 ~ 04/24, 제주 ICC) |
| 권호 |
21권 1호, p.809 |
| 발표분야 |
재료 |
| 제목 |
그린카본 함유량 25%이상의 자동차 내장부품용 바이오 폴리우레탄 소재 개발 |
| 초록 |
바이오플라스틱산업은 화석연료로부터 벗어나 바이오매스를 활용하여 이산화탄소 발생 억제를 통한 기후문제를 대처할 가능성을 제시함으로써 많은 관심을 불러 일으키고 있다. 이는 바이오플라스틱이 바이오매스를 전체 원료의 25% 이상 사용하고 있기 때문이다. 바이오매스로 활용되는 자원들은 대부분 식용·비식용 작물로서, 이러한 작물들은 광합성을 위해 이산화탄소를 흡수하는 순환적 기능을 가지고 있다. 따라서 바이오플라스틱제품의 생산 과정을 통해 이산화탄소 발생을 대폭 줄일 수 있는 ‘탄소 중립 사이클’을 달성할 수 있다. 또한 기존 석유화학산업이 유발하는 환경 및 인체 유해 문제들이 대두되면서 석화제품의 대체 필요성이 더욱 높아지고 있다. 본과제에서는 천연물의 냄새와 유해물질이 저감된 바이오이소시아네이트 생산기술과 고함량 비식용 그린카본 이용 바이오폴리올 생산, 개질기술을 통해 자동차 폴리우레탄 폼 적용 기술을 개발토록 하겠다. |
| 저자 |
곽성복1, 김승호1, 이재용1, 오정석2, 서원진2, 하진욱3
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| 소속 |
1덕양산업(주), 2현대기아자동차, 3자동차부품(연) |
| 키워드 |
바이오폴리우레탄폼; 바이오폼; 바이오 폴리올; 이소시아네이트; 시트; 크래쉬패드; 헤드라이닝; 식물성 폴리올; 바이오매스폴리우레탄폼
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| 원문파일 |
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