| 초록 |
도로 및 교량의 신축이음부는 반복되는 변형에 의해 쉽게 파손이 발생한다. 따라서 신축이음부에는 탄성이 우수한 에폭시 콘크리트를 사용하고 있으며, 내구성을 높이기 위하여 유리섬유를 보강재로 사용하고 있다. 유리섬유가 보강된 에폭시 콘크리트의 내구성은 유리섬유와 에폭시와의 부착성의 영향을 받기 때문에 고부착성을 얻기 위하여 유리섬유의 표면처리가 필요하다. 본 연구에서는 유리섬유를 대기압 유전체 배리어 방전처리를 하여 에폭시의 젖음성을 개선함으로써 부착성을 향상시키고자 하였다. 반응가스로는 아르곤, 헬륨, 질소 및 산소를 사용하였다. 아르곤 및 헬륨에 산소가 혼합된 가스를 사용한 경우가 질소가스를 사용한 경우에 비하여 젖음성이 상대적으로 우수하였으며, 처리하지 않은 경우에 비하여 에폭시의 접촉각이 약 30도 정도 감소하는 것을 알 수 있었다. 각 가스별로 처리된 유리섬유를 이용하여 에폭시 콘크리트를 제작하고 3 point bending test를 이용하여 기계적 물성을 평가하였다. 표면처리된 유리섬유의 표면 특성 변화는 XPS를 이용하여 분석하였으며, 표면상태와 기계적 물성과의 상관관계를 고찰하고자 하였다. |
