| 초록 |
최근 초고온에서 사용되는 엔진의 효율향상 및 다양한 초고온합금에 대한 관심이 집중되면서, Ni기 초내열합금을 대체 가능한 초고온에서 사용할 수 있는 Mo기지 혹은 Nb기지의 복합재료에 대한 연구가 매우 활발하게 이루어지고 있다. 하지만, 실용적인 측면에서 Mo 합금은 SiO2-B2O3의 산화스케일로 인하여 내산화성에 대한 문제점이 대두되고 있다. Mo-Si-B합금이 초고온에 노출되어 생성된 산화층은 점도가 낮은 문제점이 있고, 저온에 노출될 경우에는 합금의 보호피막을 형성하기 곤란하다고 알려져 있다. 이에, 속도론적인 산화반응의 고찰을 위하여, 다양한 상분율의 합금을 제조하여 산화실험을 통해 Mo합금의 기초데이터를 확보하며, 산화기구를 규명하고자 하였다. 온도별 산화실험 결과, Mo3Si의 함량이 높을 경우 내산화성이 증가되었고, 반경험적인 계산결과, 합금의 점도 또한 변화하는 것으로 관찰되었다. 일정 온도와 시간의 변화에 따른 대기중의 산화반응 및 피로산화실험에 따른 산화반응의 기구를 속도론적인 측면에서 고찰하였다. |
