| 학회 | 한국공업화학회 |
| 학술대회 | 2018년 봄 (05/02 ~ 05/04, 대구 엑스코(EXCO)) |
| 권호 | 22권 1호 |
| 발표분야 | 우수논문(구두)-박사과정 |
| 제목 | 탄소연료전지 연료 생성 경로 고찰을 통한 구동 성능 최적화 |
| 초록 | 종래에는 고상 연료가 직접적으로 전기화학적 산화반응을 거쳐 탄소연료전지를 구동한다고 알려져 있었다. 하지만 최근 연구에서는 고상 연료의 가스화를 통해 생성된 기상 분자가 실제 연료로 활용됨이 보고되었다. 본 연구에서는 연료 생성 경로가 크게 3가지로 존재함을 밝힌다. 첫째, 삼상계면에서의 가스화를 통해 연료를 생성한다. 둘째, 고상 연료의 자체 가스화를 통해 연료를 생성한다. 마지막으로 외부 유입 가스와의 반응을 통해 연료를 생성한다. 본 연구에서는 3가지 반응 경로를 독립적으로 조절하여 탄소연료전지 전극촉매의 피독을 극복한다. 본 연구진들은 본 연구결과를 통해 보다 더 효율적인 탄소연료전지 구동이 가능해 질 것이라 기대한다. |
| 저자 | 장한샘, 이재영 |
| 소속 | 광주과학기술원 |
| 키워드 | 탄소연료전지; 가스화; 전극촉매 |
