| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2021년 가을 (10/27 ~ 10/29, 광주 김대중컨벤션센터) |
| 권호 |
27권 2호, p.1951 |
| 발표분야 |
유동층 |
| 제목 |
상용 발전 플랜트에서의 암모니아 혼소 연구 |
| 초록 |
수소 캐리어로써 수소 경제에 기여하고 기존의 열화학적 전환 공정에서 직접적인 활용이 가능하며 비용효율적으로 탄소중립에 달성할 수 있기에, 무탄소 연료인 암모니아의 사용이 최근 많은 주목을 받고 있다. 그러나, 암모니아 혼소의 극복 과제는 NOx 배출 억제와 배가스 내의 수분량 증가에 따른 CCS 공정의 비용 증가이다. 따라서 암모니아 혼소 관련 연구는 연소 안정성 측면과 NOx 배출 특성을 동시에 고려하여 수행할 필요가 있다. 본 연구에서는 ASPEN-PLUS 프로그램을 이용하여 상용급 발전 설비의 전산모사를 통해 아역청탄 중 하나인 KPU 석탄과 암모니아의 혼소에 따른 운전 특성을 고찰하였다. 암모니아 혼소는 단기간 내 탄소 저감을 이끌 수 있는 대안으로 부상하고 있지만 암모니아를 연료로써 활용하기 위한 장단점들이 존재하기 때문에 이러한 기술적 장애물을 극복하기 위한 연구가 필요하며, 이 점들이 해결된다면 온실가스 저감은 비교적 단기간에 가시적인 성과를 보일 수 있을 것이다. |
| 저자 |
오승석, 고은솔, 정철승, 박현준, Jester Ling Lih Jie, 이시훈
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| 소속 |
전북대 |
| 키워드 |
순환유동층 |
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| 원문파일 |
초록 보기 |
