| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2016년 봄 (04/27 ~ 04/29, 부산 BEXCO) |
| 권호 |
22권 1호, p.125 |
| 발표분야 |
공업화학 |
| 제목 |
탄소복합소재 고속성형기반 경량화율 20% 하이브리드 일체형 도어 모듈 개발 |
| 초록 |
전 세계적으로 환경보호를 위해서 연비규제 및 이산화탄소 배출량 규제를 강화하고 있다. 2025년에는 우리나라를 비롯한 미국 및 유럽의 제조사별 평균연비가 23km/l를 만족해야 하며, 이산화탄소 배출량은 105g/km 이내로 줄여야 한다. 자동차 도어는 승용차에서 2~4개의 부품이 적용되어 차체 중량의 약 30%를 구성하기 때문에 경량화 효과가 크다. CFRP 도어를 개발하여 기존 도어 대비 20% 경량화시 약 15g/km의 이산화탄소배출량 감소가 기대된다. 또한 전기차 및 하이브리드 차량의 차체 중량 감소에 연비향상 및 주행거리 증가가 가능하며, 또한 배터리 적재량 증가가 가능하여 주행거리 향상이 가능하다. |
| 저자 |
곽성복1, 이재용1, 오세훈1, 주상률1, 이현우2
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| 소속 |
1덕양산업, 2엠에스오토텍 |
| 키워드 |
화공소재 |
| E-Mail |
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| 원문파일 |
초록 보기 |
