| 초록 |
최근 제지산업은 생산 원가 절감을 위해 상대적으로 저가인 충전제의 사용을 증가시켜서, 상대적으로 고가인 펄프의 사용량을 저감시키려는 노력이 진행 중이다. 이에 의하여 수입 펄프에 대한 수요와 의존도를 감소시킬 수 있다고 판단된다. 하지만 충전제 사용량이 증가함에 따라, 섬유와 결합력이 약한 충전제 입자가 섬유와 섬유 사이에 위치하여 섬유 간 결합면적을 저하시키고, 결론적으로 종이의 강도가 저하하는 문제가 수반된다. 충전제의 사용량을 증가시키면서, 동시에 저하되는 종이의 강도 저하를 완화시키기 위하여 충전제 선응집 기술, 충전제 투입위치 이원화기술, Layer-by-layer assembly(LBL) 기술, 충전제 표면 개질기술 등, 여러 기술들이 제안되었고, 고충전지 제조를 위하여 연구되고 있다. 본 연구팀은 미세분과 충전제를 선응집시켜 복합충전제(fines-PCC composite filler)를 제조하는 기술을 개발하였다. 양이온성 PAM과 bentonite를 이용해 경질 탄산칼슘과 미세분의 복합체를 제조하였고, 이를 이용하여 고충전지 제조를 시도하였다. 복합충전제 제조 및 이를 이용한 고충전제 제조 시, 여러 인자들이 종이 물성에 미치는 영향을 토론할 것이다. |
