| 초록 |
NOx는 고온·고압의 환경을 가진 내연기관에서 발생하며 대기 중으로 배출된 NOx는 인체에 직접적으로 해로울 뿐만 아니라 미세먼지 생성의 주된 원인이기 때문에 이에 대한 규제가 점차 강화되고 있다. 현재 자동차에 사용되는 NOx 저감 시스템 중 NOx 제거 효율이 높은 촉매는 selective catalytic reduction (SCR)이지만, ‘cold-start’ 주행 조건에서는 촉매의 활성이 충분히 확보되지않고 환원제인 요소수가 완전히 분해되지 못하여 NOx 전환율이 낮기 때문에 배출되는 NOx를 제어하기 힘들다. 따라서 ‘cold-start’ 조건에서 NOx를 저장하고 SCR 활성 온도에서 NOx를 탈착하여 SCR로 보내는 passive NOx adsorber (PNA)에 대한 연구가 주목을 받고 있다. 이번 연구에서는 Pt/γ-Al2O3 PNA 소재를 중심으로 NOx 저장 효율을 비교해보았고 추가적으로 Cu, Ce를 도입하였을 때 그 영향에 대해 분석하였다. 그리고 NOx 저장 효율을 증진시키는 인자를 파악하기 위한 촉매 특성 분석을 실시하여 그 효과를 극대화시킬 수 있는 PNA 합성 방법을 탐색하였다. |
