| 학회 | 한국공업화학회 |
| 학술대회 | 2014년 봄 (04/30 ~ 05/02, 제주국제컨벤션센터) |
| 권호 | 18권 1호 |
| 발표분야 | 포스터-환경.에너지 |
| 제목 | 차량 실내공간용 이산화탄소 흡착기술 적용방안 연구 |
| 초록 | 최근 실내공기질, 특히 미세먼지와 초미세먼지에 대한 관심이 크게 증가하고 있다. 특히 초미세먼지는 도심구간에서 그 농도가 높은데, 도심구간을 운행하는 차량에서 환기를 할 경우 외기 중 초미세먼지가 차량 실내로 유입되어 실내공기질 악화를 초래하는 경우가 많다. 이에 최근에는 이렇게 외기 오염도가 심할 경우 환기 대신에 실내공기를 재순환함으로써 외기 중 오염물질의 유입을 최소화하는 경우가 많다. 그러나, 이 경우 승객의 호흡에 의하여 이산화탄소가 발생하여 실내 이산화탄소 농도가 크게 증가하게 된다. 고농도의 이산화탄소는 운전자 및 승객의 집중력 저하와 졸음, 두통 등을 유발하기 때문에 이산화탄소를 흡착 저감하는 방법이 대안으로 제시되고 있다. 이에 여기에서는 차량 실내공간용 이산화탄소를 흡착하는 방법을 연구하였다. 이산화탄소 흡착시스템 시작품을 제작하고, 다양한 조건에서 운전하면서 이산화탄소 흡착 성능을 알아봄으로써, 실용화 가능성을 검토하였다. |
| 저자 | 조영민 |
| 소속 | 한국철도기술(연) |
| 키워드 | 이산화탄소; 흡착; 실내공기질; 호흡 |
