| 초록 |
자동차 산업계는 최근 유럽을 중심으로 한 환경에 대한 규제와 지구 온난화 방지를 위한 교토 의정서에 대응하기 위해 부품 경량화 및 재활용 비율 향상을 위해 노력하고 있다. 그 결과 주요 내ㆍ외장부품 소재로 폴리프로필렌의 사용 비율을 높이고 있으나, 엔지니어링 플라스틱에 비해 기계적 물성이 취약하기 때문에 더욱 더 우수한 특성의 폴리프로필렌계 소재 개발이 절실히 요구되고 있다. 이러한 시장 환경에 대응하는 기술로서 폴리프로필렌 나노복합재 개발은 좋은 기술적 대안으로 평가 받고 있다. 이미 Toyota, Ford, GM등 자동차는 특화된 부품을 중심으로 폴리프로필렌 나노복합재 연구 개발을 진행하였으며, 그 결과 일부 부품은 폴리프로필렌 나노복합재 제품으로 대체되고 있다. 본 연구에서는 신공정 도입을 통해 나노클레이 분산성 및 기계적 물성이 세계 최고 수준에 도달한 폴리프로필렌 나노복합재 제품을 개발하였으며, 시제품 제작 및 상업화 연구를 통하여 자동차 소재 경량화를 위한 폴리프로필렌 나노복합재제품 개발 연구를 수행하였다. |
