직접 탄소 연료전지 기술 연구회
| 연구책임자 | 임탁형 |
| 소속 | 한국에너지기술연구원 |
| 연락처 | |
| 강의개요 | 직접탄소 연료전지(DCFC, Direct Carbon Fuel Cell)는 수소기체를 연료 기체로 사용하지 않고, 경제적이며 방대한 매장량을 가진 탄소 및 석탄을 직접 연료로 사용하고, 환원 기체로는 다른 연료전지와 마찬가지로 공기를 사용하여 작동되는 신개념의 연료전지이다. DCFC를 이루는 구성요소 대부분이 세라믹으로 이루어져 있고 섭씨 850도의 고온에서 운전되기 때문에 재료간의 반응문제 및 신소재 개발, 전극특성 향상, 스택 제조, 운전시험 평가 등이 주요한 R&D 핵심 이슈로 대두되고 있다. 특히 DCFC 를 실용화 및 실증하기 위해서는 장수명, 고성능의 우수한 대면적 전해질 및 전극 제조, 단전지와 스택 및 발전시스템 기술 등이 개발되어야 한다. 이러한 관점에서 본 연구회에서는 DCFC 구성요소들과 단전지, 스택, 발전시스템 기술을 중심으로 국내외 최신 연구개발 동향과 전망을 기술하도록 하겠다. |
목차
- DCFC 기술 개발 필요성DOWNLOAD
- DCFC 중요성과 파급효과DOWNLOAD
- 직접탄소연료전지 개요및 특징DOWNLOAD
- DCFC원료 초청정석탄DOWNLOAD
- DCFC 국내 기술DOWNLOAD
- DCFC 외국 기술현황 1DOWNLOAD
- DCFC 외국 기술현황 2DOWNLOAD
- DCFC 외국 기술현황 3DOWNLOAD
- DCFC 국내외 기술현황 비교 및 시장현황DOWNLOAD
- EPRI 직접탄소연료전지의 시스템 평가 1DOWNLOAD
- EPRI 직접탄소연료전지의 시스템 평가 2DOWNLOAD
- EPRI 직접탄소연료전지의 시스템 평가 3DOWNLOAD
- EPRI 직접탄소연료전지의 시스템 평가 4DOWNLOAD
- EPRI 직접탄소연료전지의 시스템 평가 5DOWNLOAD
- SRI 직접석탄연료전지 1DOWNLOAD
- SRI 직접석탄연료전지 2DOWNLOAD
- SRI 직접석탄연료전지 3DOWNLOAD