| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2001년 가을 (10/19 ~ 10/20, 한밭대학교) |
| 권호 |
7권 2호, p.4631 |
| 발표분야 |
에너지/환경 |
| 제목 |
용융탄산염 연료전지 가압 성능 모델식Ⅱ |
| 초록 |
MCFC(molten carbonate fuel cell)의 성능모델식은 MCFC 스택 또는 발전 플랜트의 성능예측을 위해서 반드시 필요하며, 공기극과 연료극의 반응 메카니즘에 근거한 성능모델식이 기존에 제시되었다. 성능향상, 시스템 연계(개질기, 터빈) 및 운전 설비 소형화를 위해서 MCFC의 가압운전이 필수적이다. 그러나, 우리는 기존의 성능 모델식들은 MCFC의 가압 운전 성능을 예측하기에는 어려움이 있다는 사실을 선행된 실험에서 밝힌 바 있으며, 보다 정확한 실험에 의하여 경험적 관계식을 제시한 바 있다. 본 실험에서는 실험으로부터 얻은 관계식이 전해질양의 변화에도 성립하는지, 그리고 이 관계식이 전해질의 종류에 어떤 상관 관계가 있는지 알아보기 위해 두 종류의 전해질(Li/K,Li/Na)을 사용하여 실험을 수행하였다. |
| 저자 |
최명훈1, 남석우2, 한종희3, 윤성필, 임태훈, 홍성안, 전해수, 임희천
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| 소속 |
1한국과학기술(연), 2고려대, 3한전 전력(연) |
| 키워드 |
MCFC; correlation equation; Li/K; Li/Na
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| 원문파일 |
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