| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2000년 가을 (10/20 ~ 10/21, 포항공과대학교) |
| 권호 | 6권 2호, p.4137 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 가솔린 부분산화공정에 의한 자동차 연료전지용 수소제조 시스템 개발 |
| 초록 | 지구온난화의 주범인 CO2 저감효과와 환경친화적인 연료로서 연료전지가 주목을 받고 있다. 연료전지 자동차에 관심을 가지게 되는 중요한 이유는 첫째, 무공해 자동차라는 점과 둘째, 높은 연료효율로 인해 유한한 자원인 석유자원의 사용을 줄일 수 있다는 점, 이에 따른 자동차 연료비 절감으로 요약해 볼 수 있다. Gasoline reforming을 이용한 연료전지가 주목받는 이유는, 수소를 직접 이용할 때 필요한 고압의 수소저장장치가 필요하지 않고, 메탄올에 비해 Gasoline의 공급체계(refueling infrastructure)가 잘 구성되어 있기 때문이다. 본고에서는 '가솔린 부분산화공정에 의한 자동차 연료전지용 수소제조 시스템 개발'을 목표로 최적 촉매의 선정과 1kW/Liter급 Prototype의 개발에 관한 연구를 수행하였다. |
| 저자 | 이규창, 정광덕, 주오심, 한성환, 김덕찬 |
| 소속 | 서울시립대 화학공학과 |
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| 원문파일 | 초록 보기 |
